Český rybářský svaz, MO Kolín

Poděkování za práci - Legerovo rameno

6. 12. 2018

Vážení rybáři a rybářky.

Je na místě vás průběžně informovat o probíhající činnosti na Legerově rameni a za tuto hlavně poděkovat každému kdo se na ní podílí, v první řadě našemu rybářskému technikovi Jiřímu Zikmundovi, který požádal o uveřejnění následujícího textu a fotografií, s čímž se naprosto ztotožňujeme a velmi děkujeme. (Výbor MO ČRS Kolín):

Vážení rybáři, rybářky.

Jak bylo již zmíněno na předchozí členské schůzi v únoru letošního roku, dostala naše organizace od Městského úřadu Kolín nařízeno odstranit některé stavby na Legerově rameni. (Nařízení likvidace jediného venkovního zázemí dětského rybářského kroužku a rybářů obecně, vzešlo z "anonymního podnětu" městu Kolín o nelegálnosti těchto staveb již před několika lety. Bohužel tyto stavby v době svého umístění legalizovány nebyli a to ani v době kdy to ještě bylo dodatečně možné, tedy do roku 2003.) Městský úřad Kolín, Odbor stavební na podkladě nesouhlasného stanoviska Odboru životního prostředí, nařídil stavby odstranit. Toto následně potvrdil i Krajský úřad Středočeského kraje. Ať si o tomto rozhodnutí, se kterým jsme jako MO Kolín samozřejmě nesouhlasili, museli jsme je respektovat a s likvidačními pracemi začít. Výbor MO ČRS Kolín našel však alternativní a jediné možné řešení v přesunutí zázemí pro děti, mládež a rybáře při jejich aktivitách do sousední zděné budovy garáží, která bude pro tyto účely dostačující a průběžně uzpůsobena.

Jako rybářský technik MO jsem se společně s kolegy tohoto úkolu ujal dobrovolně. Než jsem vyhlásil brigády, tak jsem si dal za cíl do konce roku zlikvidovat pergolu, pódium před pergolou a vagón. Brigády pro tuto práci byly vyhlášeny od 6.10.2018. Začalo se rozebíráním pergoly a podlah. Bourání provádělo 6 členů MO Kolín. Z toho 3 členové výboru. Dne 27.10.2018 se započalo s likvidací vagónu.

Těchto prací se zúčastnilo 20 lidí + 2 členové výboru. Ve vagónu se nejdříve musel vytrhat dřevěný strop, poté boční část a jako poslední přišla na řadu podlaha. Následovala nejhorší práce. Rozřezání. Kromě podvozku, bylo všechno rozřezáno ručně, úhlovou bruskou.